HOT ! NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用。T47 ボトムブラケット総合ガイド – ICAN サイクリング。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。」とのことです。シェルの規格は画像の通りです。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。（フリクション値は写真5枚目。SEIDO T47 BBの特徴と選び方。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。Fizik サドル Argo R3。ODYSSEY　NORD BMXステム。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Dura-Ace クランクセット。コンチネンタルGRAND PRIX 5000 700XC25C クリンチャー2本。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。SRサンツアー　RAIDON　275　120MM。ROVAL スターラチェット用フリーハブ　11速　ラチェット付き。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。Shimano ULTEGRA R8100 クランクセット　165mm。レアビンテージChris King XPED ライトピンク ヘッド ペダル。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。h*t様 cannondale F400 マウンテンバイクフレーム。SHIMANO クラリス クランク STIレバーセット販売。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。パーツ SHIMANO 105 ST-5800 STI。GRX レバー、キャリパーセット。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。2本セット Continental スプリンターチューブラータイヤ。MAVIC アクシウム　リム用　前後ホイール　スプロケット、タイヤ、チューブ付き。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください